全年销量132万辆 上汽大众2022年产品转型成核心

2022年，对于中国汽车市场来说是充满挑战的一年，原材料涨价、芯片荒、新冠疫情等频频来袭，为中国汽车市场带来了不小的增长压力，诸如英菲尼迪、讴歌、广菲克、等品牌步履维艰，但也有比亚迪、长安、上汽大众等品牌保持稳定发展。

其中，上汽大众在2022年完成了132万辆的销量成绩，实现了6.3%的同比增长，作为一家长期引领中国汽车市场的佼佼者，上汽大众顶住了压力，实现了疫情之下的华丽转身。

持续深耕产品年轻化转型 上汽大众完美俘获年轻人

2022年，上汽大众开展的产品年轻化转型，成为助力其稳住局势的核心因素。如全新凌渡L，在搭载了无框车门、大掀背尾门、溜背式流线车顶、大尺寸轮毂等轿跑元素之后，从一款大众家用产品，直接变身小众轿跑，满足了时下年轻人更为细分且个性的用车需求。

再如新朗逸首次应用“双前脸”造型，与全新帕萨特的造型一脉相承，使朗逸这款经典家轿产品重新焕发活力。而在智能化配置方面，新朗逸搭载了IQ. 智慧车联及IQ. Drive智驾管家等智能化功能，颜值与智慧双升级，进一步俘获年轻人的青睐。

而在2022年年底，上汽大众旗下包括ID.3、ID. 4 X、ID.6 X在内的ID.纯电家族再度迎来年度改款，在产品和配置上进行升级，全系新增内后视镜USB接口，同时提供ETC及8项IQ.科技功能的选装，使得ID.纯电家族拥有更多配置组合，不论是智能化水平，还是舒适性驾乘体验都有了不同程度的提升。

可以说，强势的产品焕新持续唤醒上汽大众全新品牌形象及产品阵营，用最具具象的造型设计及智能科技配置等差异化产品力成功打入年轻用户圈层，并以此撬动上汽大众高达2600万的基础用户，年轻产品的深耕为上汽大众销量的稳定增长打开了“闸门”。

“逆水行舟” 上汽大众燃油、新能源领域成绩亮眼

此外，2022年上汽大众推出全新凌渡L、新朗逸、新威然等8款全新产品，加之2021年焕新的全新帕萨特、途观L、途昂、全新明锐等产品，上汽大众在两年内有18款产品完成焕新。

传统燃油车方面，朗逸家族全年销售37.6万辆，累计销量突破550万辆大关；帕萨特家族全年销售19万辆，同比增长52.9%；全新凌渡L全年销售10万辆，同比增长84.2%；新威然全年销售2.4万，同比增长121.6%。途岳、新途观家族、全新途昂家族等SUV家族全年销售35.3万辆，主销车型销量保持稳定增长。

而在新能源细分市场，上汽大众旗下ID.纯电家族全年销量7.5万辆，并于2022年11月达成累计销量10W+的“小目标”，新能源细分市场逐渐成为上汽大众的销量新蓝海。

回顾2022年全年，上汽大众在逆境中完成了超过132万辆的销量成绩，实现6.3%的同比增长，并在传统燃油车及新能源两大细分市场均有亮眼表现，稳住了发展局势。

实际上，2022年上汽大众的产品焕新不止于上述车型，豪华SUV全新途昂家族及旗舰MPV新威然的推出，使得上汽大众在高端市场的竞争力进一步提升，而上汽奥迪品牌的加入，更是进一步提升上汽大众在高端市场的发展前景，为上汽大众品牌与产品向上提供了重要支点。

在产品不断拥抱年轻化的同时，上汽大众用户结构正在发生变化。据悉，上汽大众品牌“90后”用户占比已经提升至 32%，领先于行业平均占比5个百分点。其中，ID.纯电家族“80后”及“90后”后用户超过50%；朗逸“85后”用户占比提升至67%；凌渡L“90后”用户比例约占六成。种种数据背后，是上汽大众产品革新的推动，而面向未来，上述产品变革还将继续成为助推上汽大众稳定发展的助燃剂。